決算期のこともあり、今シーズンの株主総会は
これが最後になりました。今日は関西大手私鉄である
京阪でしたが、昨日の富士急とはくらべられないほど
保守的なイメージを受けましたね。
これが最後になりました。今日は関西大手私鉄である
京阪でしたが、昨日の富士急とはくらべられないほど
保守的なイメージを受けましたね。
(6/30追記)
今までの株主総会と違うところがいっぱいあったん
ですけど、いちばん印象的だったのが「質疑のときに
役員が回答すると拍手が起きる」ことでした。今までは
そんなところ1つもなかったので、なおさらかも
しれません。
それに呼応してか知らずか、質問者も「この不満を
ぶつけるのは株主総会しかないのでやってきた」という
前置きをする人が結構いました。いや、それは1つの
手だと思うけど、いちいち明示することに意味が
あるとは思えないんだよなあ。
そして、12時ごろに「もうそろそろ質疑も尽くしたと
思うので、採決に入ってはどうでしょうか」という
動議が株主側から提示され、そのまま採決に入って
あっさりと終わりました。このあたりも含めて、全体的に
「古い」印象を持った株主総会でした。こういう株主総会も
ある、ということがわかっただけでもよかったのかも。
今までの株主総会と違うところがいっぱいあったん
ですけど、いちばん印象的だったのが「質疑のときに
役員が回答すると拍手が起きる」ことでした。今までは
そんなところ1つもなかったので、なおさらかも
しれません。
それに呼応してか知らずか、質問者も「この不満を
ぶつけるのは株主総会しかないのでやってきた」という
前置きをする人が結構いました。いや、それは1つの
手だと思うけど、いちいち明示することに意味が
あるとは思えないんだよなあ。
そして、12時ごろに「もうそろそろ質疑も尽くしたと
思うので、採決に入ってはどうでしょうか」という
動議が株主側から提示され、そのまま採決に入って
あっさりと終わりました。このあたりも含めて、全体的に
「古い」印象を持った株主総会でした。こういう株主総会も
ある、ということがわかっただけでもよかったのかも。
